ဘီးသည် သင့်ဘေးကင်းရေးနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး သင်ယုံကြည်ရသော ကုန်ပစ္စည်းကို ဝယ်ယူပါ။

Wheel သည် မော်တော်ကားများကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အရေးကြီးဆုံးထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ပေါ့ပါးသောအလွိုင်းဘီးများနှင့်ပတ်သက်၍ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ စွမ်းဆောင်ရည်၊ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ၊ စီးပွားရေးနှင့် အမြင်အာရုံကောင်းမွန်မှုစသည့် အပြုသဘောဆောင်သော မြှင့်တင်မှုမှလွဲ၍ ၎င်းသည် သင်နှင့် သင့်ချစ်ရသူ၏ဘဝအတွက် အရေးကြီးသော သင့်ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။သင်ယုံကြည်ရသော ကုန်ပစ္စည်းကို ဝယ်ယူပါ။

ဘီးရဲ့ ပစ္စည်းက ဘာလဲ။

ဘီးများကို အများအားဖြင့် မတူညီသော ပစ္စည်း ၄ မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများ;တရုတ်နိုင်ငံတွင် Alloy wheel ဟု လွဲမှားစွာ သိကြသည်။ပစ္စည်းအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 90% Aluminum, 10% Silicium alloy ဖြစ်သည်။တိုက်တေနီယမ် နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ် ကဲ့သို့သော အလွိုင်းပေါင်းစပ်သည့် အခြားပစ္စည်းများ စုစုပေါင်းသည် 1% အောက်တွင် ရှိနေသည်။

စာရွက်သတ္တုဘီးများ;စာရွက်သတ္တု အပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို အအေးဖြင့် ဖွဲ့စည်းပြီး ၎င်းတို့ကို ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းကို အနက်ရောင်အဖြစ် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ အများအားဖြင့် အမြင်အာရုံ မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အရှေ့ဘက်မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် ပလတ်စတစ် hubcap ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်သူအချို့မှ စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော စာရွက်သတ္တုဘီးများ၏ ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်မှာ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကဲ့သို့ ပလပ်စတစ်အဖုံးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် ထုတ်လုပ်သူအချို့က မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းဘီးများ;ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားမှုကြောင့် Formula 1 နှင့် အချို့စူပါကားများတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤဘီးများ၏ စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုမှာ အလွန်နည်းပါးပါသည်။

ပေါင်းစပ်ဘီးများ;မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပွဲတော်များတွင် စတင်တွေ့မြင်လာရပြီး ၎င်းတို့သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ပိုလီမာပေါင်းစပ်များကို အသုံးပြုသည့် အလွန်ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံသည့် ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။၎င်းတို့၏ ဈေးနှုန်းများသည် မြင့်မားပြီး ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ခက်ခဲသော ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများကြောင့် ထုတ်လုပ်မှု အရေအတွက် နည်းပါးသည်။

နောက်ထပ် အကြံဥာဏ်လေးများ...

မဝယ်မီ ဘီးများကို အမြင်အာရုံ စစ်ဆေးပါ။ဘီး၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချွေးပေါက်များနှင့်တူသည့် သွန်းအပေါက်များ မပါသင့်ပါ။

ကားပေါ်တွင် ဘီးတပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ဘော့များ သို့မဟုတ် အခွံမာများထိုင်မည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆေး သို့မဟုတ် အရောင်တင်ဆီများ မပါရှိသင့်ပါ။ဤမျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ မည်သည့်ဆေးသည်မဆို bolts/nuts များကို ပြေလျော့စေနိုင်သည်။

အရည်အသွေးမီသော ဘီးများ/အခွံမာသီးများကို အသုံးပြုပါ။(ရနိုင်သည့်အခါ မူရင်းကို အသုံးပြုပါ။) Chrome တွင် ရှာနေသော ဘီးများ/အခွံမာများ သည် ၎င်းတို့ပေါ်ရှိ အပေါ်ယံအလွှာကြောင့် လျော့သွားနိုင်သည်။အသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးပါ။

ETRTO (ဥရောပတာယာနှင့်ဘီးနည်းပညာအဖွဲ့အစည်း) မှ 210 km/h ထက် ကီလိုမီတာ 210 ကျော်အသုံးပြုနိုင်သော tubeless V, W, Y နှင့် ZR ခရီးသည်တင်ကားတာယာများအတွက် သတ္တုအဆို့ရှင်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

ဆောင်းတာယာကို ဆောင်းရာသီတွင် သေချာစွာအသုံးပြုပါ။ ဆောင်းတာယာများသည် နှင်းတောတာယာများမဟုတ်ဘဲ အေးသောရာသီဥတုတွင် အသုံးပြုသင့်သည့်တာယာဖြစ်သည်။

သင်၏ဘီးကို နောက်ထပ်လုပ်ငန်းစဉ် သို့မဟုတ် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ တပ်ဆင်သင့်သည်။

သင်ဝယ်ယူထားသောဘီးသည် မည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲ တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုများလည်း မရှိပါ။အချက်အချာကျသော အပေါက်ချဲ့ခြင်း၊ သတ်မှတ်မဟုတ်သော မျက်နှာပြင်မှ ထပ်လောင်းစက်ပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးတုံးအပေါက်များတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုမထားပါ။ဘီးများပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန်အတွက် spacers များအသုံးပြုခြင်းကို ပိုမိုနှစ်သက်သင့်သည်။spacer ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါက၊ ပိုရှည်သော wheel bolts ( spacer အတိုင်း) ကိုအသုံးပြုသင့်သည်။သင့်ကားသည် ဘီးတပ်ရန်အတွက် အခွံမာသီးများ လိုအပ်ပါက၊ 5mm ထက် ပိုထူသော အနားစကို မသုံးပါနှင့်။flange ကြောင့် nut မှ ချည်ထားသော thread အရေအတွက် လျော့နည်းသွားပါမည်။

သင်ဝယ်ထားသောဘီးသည် သင့်ကား၏အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်သင့်သည်။

ဂျီဩမေတြီဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ဘီးများ၏စမ်းသပ်မှု နှစ်ခုလုံးအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည့် ဘီး-ကားကြံ့ခိုင်မှုဇယားကို Application Table ဟုခေါ်သည်။ ဤလျှောက်လွှာဇယားသည် သင်လိုချင်သောဘီးကိုရွေးချယ်ရာတွင် သင့်ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးဆုံးအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ဤဇယားတွင် အဓိကအားဖြင့် စမ်းသပ်ခံဝန်နှင့် ယာဉ်အလေးချိန် အချက်အလက်တို့ ပါဝင်သင့်သည်။PCD နှင့် off-set information မျှသာပါရှိသော မည်သည့်ဇယားသည် ဘီး၏အလေးချိန်ကို အာမမခံနိုင်သောကြောင့် မလုံလောက်ပါ။

အက်ပလီကေးရှင်းဇယားမရှိ၍ ဘီးစမ်းသပ်ဝန်နှင့် ယာဉ်အလေးချိန်အချက်အလက်မပါဝင်သည့် ဘီးပေါ်တွင်၊ ဘီး၏စမ်းသပ်ဝန်အား (အထူးသဖြင့် စကားပြော၏နောက်ဘက်တွင်) ရေးထားသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ဤရေးသားထားသောတန်ဖိုးသည် သင့်ကားများသတ်မှတ်ထားသော axle အလေးချိန်၏ ထက်ဝက်ကျော်ဖြစ်သင့်သည်။ဘီးပေါ်ရှိ အချက်အလက်ကို ရှာမတွေ့ပါက၊ သင့်ကား၏အလေးချိန်ကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ဘီးသည် သင့်လျော်မှု ရှိ၊ မရှိ ဖြစ်နိုင်ချေမရှိပါ။

သင့်ကား၏ အချက်အလက်များဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒီဇိုင်းများကို စစ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုက်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ အပလီကေးရှင်းဇယားကို သင်ဒေါင်းလုဒ်လုပ်နိုင်ပါသည်။သင့်ကားကို သင်ဝယ်လိုသည့် ကုန်ပစ္စည်းနှင့် မယှဉ်နိုင်ပါက၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့် ထိုဘီးသည် သင့်ကားနှင့် အံမဝင်သလို အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းမည်မဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဘီး၏အချင်းကို မည်မျှတိုးသင့်သနည်း။

သင့်ကား၏ အချင်းနှင့် အနံနှင့်ကိုက်ညီသောဘီးကို ဝယ်ယူပါ။တာရှည်ခံပြီး ကျန်းမာစွာအသုံးပြုရန်အတွက်၊ သင့်မော်တော်ယာဥ်၏ မူရင်းဘီးများ၏ အချင်းနှင့် အကျယ်ကို နှစ်လက်မထက် ပိုမတိုးရန် CMS မှ အကြံပြုထားသည်။

ဘီးအကျယ်နှင့် အချင်းတိုးလာခြင်း၏ အပြုသဘောဆောင်သောသက်ရောက်မှုများ။

1. သင့်ကား၏ အမြင်အာရုံကို ပြောင်းလဲစေသည်။

2. ချောမွေ့မှုမရှိသော လမ်းအခြေအနေများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ပါ။

3. ဘီး၏အချင်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တာယာဘေးနံရံ၏ အထူသည် လျော့နည်းသွားပါသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့်၊ စတီယာရင်ဘီး၏ တုံ့ပြန်မှုများသည် ပိုမိုသိသာလာပါသည်။

4. တာယာဘေးဘက်နံရံ ပိုတိုသောကြောင့်၊ ကွေ့သည့်အခါတွင် ကားသည် လျော့နည်းသွားပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော တာယာများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ဘီးအကျယ်နှင့် အချင်းတိုးလာခြင်း၏ ဆိုးကျိုးများ။

1. ပိုတိုသောတာယာဘေးဘက်နံရံသည် လမ်းပေါ်တွင်သေးငယ်သောအဖုအထစ်များကိုပိုမိုသိသာစေသည်၊ ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

2. တာယာ အကျယ် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ စိုစွတ်သော လမ်းနှင့် ချော်နေသော လမ်းများတွင် ကိုင်တွယ်မှု အဆင်မပြေပါ။

အကြံပြုထားသည်ထက် ဘီးအချင်းနှင့် အကျယ်ကို တိုးမြှင့်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ၊

1. သင့်တာယာ၏ တာယာဘေးနံရံအထူ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ သင့်ဘီးများ ထိခိုက်မှုအန္တရာယ် တိုးလာပါသည်။

2. သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်မှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားခြင်း။

3. ယာဉ်လမ်းကြောင်းအကျယ် တိုးလာပါက စတီယာရင်သည် ပိုမိုလေးလံလာနိုင်သည်။

4. ယာဉ်၏ အချင်းဝက်သည် ယာဉ်လမ်းကြောင်း အကျယ်အတိုင်း တိုးလာသည်။

5. Clutch သည် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာနိုင်သည်။